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600形のブレーキ緩解音…至福…
今日ことでん乗って来ましたが前にあった踏み切りか何かの設備故障の影響で現在車内に乗務外の乗務員が腕章を付けて乗られてますね。結構レアやと思いますので乗られた際にチラッと見てみてください。僕自身は琴平線で見ました。ずっと踏切や線路を見渡してました!!ご苦労様です。
名古屋市民として市営東山線では中間車に運転台を付けた変わり者でしたが、高松で大活躍していることをうれしく思っています。引き続き大切にお願いします。
吊り掛け音は、もう聞けないのですね悲
乗務員の1日密着動画などを配信して頂きたいです。ことでんに就職を考えているのですがそのような動画があればとても助かります。ぜひご検討ください。
懐かしいなぁ?元名市交250系(旧100系編成中間車700形の先頭車化改造車)。独特の制動緩解音に加え、5000系を彷彿とさせる端正な面構え。それにしても、車体の塗り分け方が江ノ電か或は某運送会社のトラックに酷似している点でもポイントが高いと言えよう。
600形のブレーキ緩解音…至福…
今日ことでん乗って来ましたが前にあった踏み切りか何かの設備故障の影響で現在車内に乗務外の乗務員が腕章を付けて乗られてますね。結構レアやと思いますので乗られた際にチラッと見てみてください。僕自身は琴平線で見ました。ずっと踏切や線路を見渡してました!!ご苦労様です。
名古屋市民として市営東山線では中間車に運転台を付けた変わり者でしたが、
高松で大活躍していることをうれしく思っています。
引き続き大切にお願いします。
吊り掛け音は、もう聞けないのですね悲
乗務員の1日密着動画などを配信して頂きたいです。ことでんに就職を考えているのですがそのような動画があればとても助かります。ぜひご検討ください。
懐かしいなぁ?元名市交250系(旧100系編成中間車700形の先頭車化改造車)。独特の制動緩解音に加え、5000系を彷彿とさせる端正な面構え。それにしても、車体の塗り分け方が江ノ電か或は某運送会社のトラックに酷似している点でもポイントが高いと言えよう。